在过去的B级运动轿车市场，相信大部分消费者最先想到就是蒙迪欧、马自达6、索纳塔、起亚K5等产品，这些产品当年在华市场一度风光无限，人气丝毫不逊色于如今的主流B车型。但是在随着时间的推移，似乎雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型凭借出色的产品力与强大的品牌附加值，在市场拥有绝对的话语权，更是长期出现在B级轿车市场销量榜；而当时的蒙迪欧由于长时间没有更新换代，导致人气也是逐渐下滑股票配资含义，市场占有率逐渐边缘化。尽管如此，蒙迪欧在华市场深耕细作20年，其历史底蕴仍然雄厚。特别是全新一代蒙迪欧的到来，再次被

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米果是吉迈旗下的一款主力代步车型，从整车尺寸到核心配置，基本媲美当下新能源汽车市场畅销的A00级乘用车。从官方了解的信息看，这款车在外观、空间、底盘等多个方面均采用了乘用车级的整车设计理念。 基本配置过硬 米果车长3200mm、车宽1500mm、车高1567mm，车身尺寸在微四市场优势显著。这款车的前后轮距设计为1322mm，是非常经典的方正造型，轴距做到了2050mm，空间表现可以说非常优秀。 车身结构也是米果的优势所在，不同于普遍的框塑车，米果拥有全承载式车身，在车身强度、刚度与舒适性方面

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