【国际能源署：中国生产了全球75%的电动汽车股票的杠杆原理，几乎垄断了磷酸铁锂电池产能】国际能源署最近发布了一份报告《全球电动汽车展望2026》。该报告显示，在人类的新能源进程中，中国发挥的作用居功至伟！
据国际能源署统计，2025年全球总共生产和销售了大约2200万辆电动汽车，电动车在全球所有新车中的销售占比，已经达到25%。其中，中国的新能源汽车产销量双双突破1300万辆，已经占到全球总量的75%，是全球最大的电动汽车市场。
2025年，中国电动汽车出口量超过250万辆，比2024年直接翻了一番！而且中国不光在电动汽车市场表现出色，在全球电池供应链中更是保持着绝对垄断，具有无可匹敌的竞争实力。
据国际能源署报告，去年全球超过80%的动力电池，都是中国生产的。在电池的正极材料、负极材料、隔膜、电解液等关键材料方面，中国企业在全球市场占据的份额基本上都保持在80%-90%，尤其是负极材料，全球占比高达95%以上。
目前，全球电池产能几乎全部集中于东亚地区。在电池出货量全球前十大企业中，中国企业占了6家，韩国企业占了3家，日本企业占一家。中/韩/日三国的电池企业，几乎全部包圆了全球所有的电池生产与供应。
目前，全球几乎所有的磷酸铁锂正极材料及其前驱体的生产，全都集中在中国。在庞大的产能优势下，去年我国磷酸铁锂电池的平均价格，比三元电池要大约便宜40%以上。而且中国生产的电池，价格要比北美地区低30%，比欧洲地区低35%，形成了绝对领先优势，想超都没法超。
去年欧盟的磷酸铁锂电池股票的杠杆原理，几乎全部都是从中国进口的。中国电池企业在磷酸铁锂电池以及关键原材料的生产与创新上，一直占据着绝对领先的市场地位。预计十年以后，中国仍将是全球最大的电池生产国、电池材料生产国。
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